QDR - Quad Data Rate - Taxa de Transferência Quadruplicada

Técnica de se transmitir quatro dados por pulso de clock, em vez de apenas um. Com isto, o dispositivo obtém um desempenho quatro vezes maior do que se comparado a um dispositivo de mesmo clock porém usando transmissão de dados convencional.

Esta técnica é usada pelo barramento externo dos processadores da Intel atuais (Celeron e Pentium 4).

Como o dispositivo obtém um desempenho “quadruplicado”, normalmente o clock informado pelos fabricantes não é o clock verdadeiro do dispositivo, mas sim o seu “desempenho”. Por exemplo, o barramento externo do processador Pentium 4 é dito como sendo de 400 MHz, 533 MHz ou 800 MHz (dependendo do modelo), enquanto este barramento roda, na verdade, a 100 MHz, 133 MHz e 200 MHz, respectivamente.
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DDR - Double Data Rate - Taxa de Transferência Dobrada

Técnica de se transmitir dois dados por pulso de clock, em vez de apenas um. Com isto, o dispositivo obtém o dobro do desempenho se comparado a um dispositivo de mesmo clock porém usando transmissão de dados convencional.

Esta técnica é usada, entre outros, pelas memórias DDR-SDRAM e pelo barramento externo dos processadores da AMD atuais (Duron, Athlon, Athlon XP, etc).

Como o dispositivo obtém um desempenho “dobrado”, normalmente o clock informado pelos fabricantes não é o clock verdadeiro do dispositivo, mas sim o seu “desempenho”. Por exemplo, memórias DDR-SDRAM de “400 MHz” na verdade trabalham a 200 MHz. Outro exemplo: o barramento externo do processador Athlon XP é dito como sendo de 266 MHz, 333 MHz e 400 MHz, enquanto este barramento roda, na verdade, a 133 MHz, 166 MHz e 200 MHz, respectivamente.
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SUV - Sport Utility Vehicle

O termo SUV abreviatura “Sport Utility Vehicle” ou Utilitário Esportivo em português, criado pelos norte-americanos designando veículos fabricados a partir de chassis de caminhonetes. São veículos de porte avantajado, que combina bom espaço interno para passageiros com a versatilidade de carga de uma picape, normalmente derivados de caminhonetes, e apresentam uma configuração de design e interior em alusão aos veículos familiares conhecidos por “peruas” ou SW (station wagons). Ou seja, a capota estende-se até o fim do veículo, e internamente dispõem de banco traseiro e porta-malas. São carros tamanho família e uma boa parte deles é portado de uma terceira fileira de bancos, podendo totalizar até nove assentos para passageiros.